12月25日深圳股票配资平台，由铁投集团所属珠肇铁路公司建设管理的深南高铁项目迎来重要节点，SNSG-1标段二工区罗溪村跨G324国道特大桥（60+100+60）米连续梁顺利合龙，标志着全线首座百米大跨度连续梁成功贯通，为后续架梁铺轨施工打开关键通道。
深南高铁SNSG-1标段二工区线路全长14.1公里，工期为48个月。罗溪村跨G324国道（60+100+60）m连续梁梁全长221.5m，技术结构复杂，采用单箱单室、变高度、变截面结构设计，中支点截面中心线处梁高7.835m，跨中10m直线段及边跨15.75m直线段截面中心线处梁高4.835m，梁底下缘按二次抛物线变化。施工中，全梁采用悬臂浇筑法施工，边跨梁长60.75米，分为15个梁段，中跨梁长100米，分为27个梁段，42#和43#墩顶各设一节0#梁段，全梁共59个梁段。
项目团队以化解上跨交通干线重大安全风险为核心，依托全过程自动化监测数据进行动态风险评估与预警，严格执行精细化安全控制方案，确保了悬臂浇筑与合龙全过程零事故、零干扰，以过硬的技术手段筑牢了安全防线。
下一步，项目团队将以此次百米连续梁合龙为关键节点，全面转入后续攻坚阶段。在确保绝对安全与实体质量的前提下，立即启动该桥段的桥面系及附属结构施工，为铺轨作业创造条件；同时，紧盯高空及交叉作业风险，严格工序管控，确保工程内实外美。
据悉，目前，营地隧道、大福隧道已成功贯通，桥梁下部结构完成6座、路基完成3段；累计完成桩基1224根、承台125个、墩身115个，路基挖方达128.9万方，隧道开挖进尺2601.695延米，边坡防护5238.5方，整体施工稳步推进，符合预期计划。
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